水泥管長(zhǎng)輸管線安全許估
中國(guó)石油天然氣管道局自1994年即開始評(píng)估工作，運(yùn)作方式為與大專院校合作，先后完成魯寧線、鐵大線、秦京線、鐵秦線安全評(píng)估。長(zhǎng)輸管線評(píng)估工作的重點(diǎn)在于確定存在缺陷或腐蝕磨損減薄后鋼管的承壓強(qiáng)度和剩余壽命。具體工作流程為：用管內(nèi)爬行器對(duì)鋼管壁厚情況進(jìn)行檢查;利用維修換下的鋼管樣本進(jìn)行力學(xué)測(cè)試確定承壓能力，測(cè)算該管線承壓與壁厚變化的函數(shù)關(guān)系，預(yù)測(cè)管線在不同壓力下安全運(yùn)行壽命。目前已形成《腐蝕管道評(píng)估的推薦作法》系列標(biāo)準(zhǔn)和《輸氣管道缺陷及壽命評(píng)估專家系統(tǒng)》等軟件。
城市市燃?xì)鈭?chǎng)站安全許估
天津開發(fā)區(qū)燃?xì)夤驹?998年委托安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整個(gè)體系的安全評(píng)價(jià)，采用危險(xiǎn)源評(píng)控技術(shù)，其側(cè)重點(diǎn)在于場(chǎng)站災(zāi)害事故風(fēng)險(xiǎn)及防范。具體工作流程為：
考評(píng)組對(duì)場(chǎng)站設(shè)備及其管理進(jìn)行檢查z依據(jù)燃?xì)鈱傩院凸に嚨南嚓P(guān)系數(shù)計(jì)算火災(zāi)爆炸易發(fā)性及波及范圍z判定場(chǎng)站及各個(gè)設(shè)備的安全級(jí)別，提出整改建議。目前《城市埋地排水水泥管重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)研究》項(xiàng)目正在進(jìn)行中。
引進(jìn)技術(shù)要注意配套引進(jìn)并消化其軟件
先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)可以提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性，進(jìn)而保證模型的科學(xué)性，但引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)必須注意配套引進(jìn)并消化其軟件。
引進(jìn)C掃描技術(shù)之初，曾試圖借用國(guó)外的設(shè)備，評(píng)判分級(jí)按照國(guó)內(nèi)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，但實(shí)際效果很不理想。此時(shí)沒有盲目堅(jiān)持或輕言放棄，而是及時(shí)分析誤差原因并尋找對(duì)策。
首先，拿出30krn不同類型的管段，聘請(qǐng)美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)(NACE)的專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，認(rèn)真分析其操作要領(lǐng)。其次，對(duì)美國(guó)的防腐層評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致分析，明確其制定原理，與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，尋找其中的內(nèi)在關(guān)系。最后，根據(jù)試驗(yàn)段檢測(cè)和開挖結(jié)果，建立數(shù)學(xué)評(píng)估模型，研制出符合國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)判據(jù)系列的軟件。
為不影響腐蝕防護(hù)狀況評(píng)估模型建立進(jìn)度，本研究先完全采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，用防腐層電導(dǎo)率進(jìn)行分級(jí)。隨著大量開挖實(shí)踐，找出防腐層電導(dǎo)率與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的防腐層電阻率間的換算關(guān)系后，適時(shí)將模型參數(shù)轉(zhuǎn)換為防腐層電阻率，最終使C掃描檢測(cè)結(jié)果與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)判據(jù)實(shí)現(xiàn)了有機(jī)銜接。
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