4.1..腐蝕防護"模塊
評分體系的"腐蝕"中，檢測采用管內爬行器，城市排水水泥管內徑變化頻繁，閥門、凝液缸、三通、彎頭等管件密布，根本無法使用，清新建材青島水泥管公司小編認為，要根據國內情況，設計管外數據來集內容和方案，其中包括設計、施工環節中腐蝕防護措施的效果評價，故定義為"腐蝕防護"。目前國內地下鋼管檢測所依據的行業標準適用于長輸管道，在用于城鎮鋼管時存在諸多不足，必須根據具體情況，進行有針對性的改進。
4.2..外力破損"和"運行幡量"模塊
評分體系的"設計因素"中，包括管道周邊土壤的滑坡、地震等自然力對管道的破壞，"第三方破壞"指除管道公司之外的其他人員造成的破壞。實際上，無論人力還是自然力，其實質都是外力導致管道的物理損壞，理應歸于同一模型，故將"設計因素"中有關自然力破壞的內容與"第三方破壞"整合為"外力破損"，"設計因素"的其他內容定義為"運行裕量"。
4.3..管理力度"模塊
評分體系中的"人為失誤"，包括設計、施工、操作、維修各個環節，重點評估各種防護措施的可靠性。對于在役排水水泥管，其有關設計、施工的"人為失誤"已經定型，應分解到"腐蝕防護"、"運行裕量"中。維修由管道公司統一進行，不針對具體管段。"人為失誤"僅剩下操作環節的內容，只需要對巡查員的可靠性進行評估，定義為"管理力度"，反映各管段隱患被發現的及時性。
4.4..后果嚴重度"模塊
評分體系中的"后果嚴重度"，僅包括人身傷亡和財物損壞。國內排水水泥管事故后果應包括人身傷亡、財物損壞、連鎖反應危險、對工業用戶的賠損、對居民用戶生活的影響、引發的社會恐慌和動蕩、搶險投入、銷售收入減少。后果嚴重度的評價要考慮我國的價值取向，不宜進行貨幣折合，而應對包括社會、政治、經濟等多方面因素進行綜合分析后最終評定。由于燃氣種類(天然氣、液化氣、水煤氣、焦爐氣等)差異對后果嚴重度影響不大，無須列為影響因素。